Vi har sendt ut et parti med 6-akslede tunge semitrailere til vår partner i Georgia, og har lagt til enda en praktisk tungtransportløsning for lokal vannkraftbygging i Kaukasus-området.
Disse tilhengerne er skreddersydd for å flytte klumpete kraftutstyr som turbinenheter, statorer og store transformatorer. Georgia har mange svingete fjellveier, så vi setter dekkhøyden til 850 mm. Denne lavprofildesignen reduserer den totale lastehøyden, og hjelper lastebiler å passere broer og overliggende barrierer jevnt. Med seks aksler som deler lasten jevnt, kan tilhengeren trygt bære opptil 120 tonn og følger lokale veivektgrenser.
Vi bruker tøft Q345B høyfast stål til hoved I-bjelken. Den forsterkede rammen tåler å vri seg og støte på røffe fjellveier over lange turer. Den avtagbare svanehalsen gjør det lettere å laste ekstra stort utstyr
og snu på smale innfartsveier på byggeplasser. Vi monterte kraftig mekanisk fjæring, 12.00R20 dekk og solide 28 tonns landingsutstyr for å holde driften stabil under lasting og lossing.
Vår klient ba om et hydraulisk utvidbart dekk. Bredden kan strekke seg fra 3000 mm til 3500 mm for å passe til bredere kraftdeler. Mange festepunkter er festet på dekket, slik at arbeidere kan feste oddeformet last godt under transport.
Dette logistikkteamet sammenlignet mange leverandører før de valgte oss. De verdsatte solid byggekvalitet, pålitelig lasteytelse og tilgjengelig lokal støtte. Enhetene ble lastet via ro-ro ved Qingdao havn og nådde Poti havn på omtrent 22 dager. De kan gå rett i tjeneste for pågående vannkrafttransportoppgaver.
Flere prosjekter for ren energi lanseres over hele Kaukasus. Vi fortsetter å designe solide trailere for tungtransport for å løse reell transporthodepine for overdimensjonerte lastkunder.
