LUYI AUTO har overlevert et parti med tre-akslede teleskopiske uttrekkbare planhengere til en logistikkoperatør i Laos, noe som gir ekstra rekkevidde og nyttelastfleksibilitet til landets overdimensjonerte godsflåte. Enhetene rullet av FEICHIs produksjonslinje og ble sendt komplett med dokumentasjon, reservedeler og igangkjøringsstøtte på stedet.
Tilhengeren er bygget for last som ikke passer til et standard dekk. Dens teleskopiske hovedbjelke strekker seg hydraulisk i trinn, og strekker arbeidsplattformen fra 12,5 meter til 21 meter, slik at operatører kan bære lange rør, stålkonstruksjoner, betongbjelker, transformatorer og tungt maskineri uten å bytte utstyr. Tre 13-tonns aksler med doble dekk deler belastningen, og den forsterkede svanehalsen holder femtehjulskoblingen stabil når dekket er helt utstrukket.
Q345B hovedbjelker, tverrbjelker med 500 mm avstand og 6 mm rutete gulvplate gir plattformen nok stivhet for konsentrerte punktbelastninger. Containervridningslåser, sidestaker og D-ringer kommer som standard, slik at én tilhenger dekker både breakbulk-prosjektlast og 20 eller 40 fots containere. Luftfjæring
og en løfteaksel kan spesifiseres for jevnere kjøring på Laos blandede asfalterte og ikke-asfalterte ruter.
Før forsendelse ble hver tilhenger lasttestet og det hydrauliske systemet syklet gjennom full forlengelse og tilbaketrekking. Teknikere fra LUYI AUTO blir på stedet den første uken for å lære opp sjåførene om aksellastfordeling og forlengelsesgrenser.
"Laos er en landforbindelse for hele regionen, og lasten som beveger seg gjennom den blir stadig lengre og tyngre," sa selskapets eksportsjef. "En teleskopisk flatbed gir transportører den ekstra lengden på forespørsel, og går deretter tilbake til kompakte 12,5 meter for tomkjøringen hjem."
Ytterligere enheter er planlagt levert før slutten av året, med samme utvidelsesområde og belastningsklasser.
