3-akslet 80 aluminium tilhenger sidepanel

Vår3-akslet 80 aluminium tilhenger sidepaneler en lett, men likevel høy-styrkeløsning utviklet for å levere eksepsjonell ytelse for tung-lasttransport, designet for å håndtere nyttelast på opptil 80 tonn samtidig som drivstoffeffektiviteten og operasjonell smidighet maksimeres.

Panelene er presisjons-konstruert for å tåle belastningen ved lang-transport, tung last og utfordrende veiforhold, og sikrer pålitelig ytelse og langsiktig-holdbarhet i ulike logistikkmiljøer.

Produktparametere

Størrelse	1250025001550mm
Maks nyttelast	60 tonn
Suspensjon	Mekanisk fjæring (luftfjæring valgfritt)
Materiale	Stål
Funksjon	Transport av last eller container
Dekk	12R22.5 Triangle Merke 12 stk
Kant	9.00-22.5 12stykker
Kongepinne	2" (50 mm) eller 3,5" (90 mm)
Farge	Kunder Valgfritt

Verktøykasse i metall + varslingsenhet, trygg i oppbevaring og effektiv i varsling. transportscenarier. bekvemmelighet ved materialtransport. sikkerhet og driftskomfort.

Servicegaranti

Tilpass en løsning eksklusivt for deg i henhold til dine behov

hvorfor velge våre produkter

Den lette konstruksjonen forbedrer drivstoffeffektiviteten direkte samtidig som den reduserer belastningen på dekk og fjæringssystemer. Dens korrosjonsbestandige-egenskaper reduserer vedlikeholdsbehovet ytterligere, noe som forlenger levetiden til tilhengeren betydelig.

Disse sidepanelene er konstruert for sømløs integrering med 3-akslede tilhengere, og kan tilpasses nøyaktig for å møte nøyaktige dimensjonale og funksjonelle spesifikasjoner, noe som gjør dem til en allsidig løsning for et bredt spekter av lasttyper og transportscenarier.

Merkevare og ettersalgsservice

stor bedrift skala

Vi bruker høy-stålmaterialer for å produsere trallere våre, noe som gir høyere lastekapasitet og lengre levetid. I tillegg må alle hovedkomponenter som brukes i tilhengerne våre behandles ved hjelp av avansert utstyr og ha et godt omdømme i markedet.

standardisert produksjon

disse sidepanelene reduserer tilhengervekten betydelig sammenlignet med stålalternativer, øker drivstoffeffektiviteten og øker den effektive nyttelastkapasiteten.