Vi har nylig avsluttet produksjonen og har offisielt sendt ut et sett med fire-akslede semitrailere-til Kirgisistan. Disse tilhengerne er skreddersydd for å passe lokale driftsbehov, og er spesielt produsert for å frakte overdimensjonert, tungt gruveutstyr for regionalt gruve- og anleggsarbeid. Fjellrik terreng og robuste, ikke-asfalterte veier har lenge vært en stor hindring for tung lasttransport i Kirgisistans gruvesoner, og dette partiet med nytt utstyr vil effektivt løse disse praktiske logistikkproblemene på stedet og støtte oppgraderingen av lokale gruvestøtteanlegg.
Oppsettet med fire-aksler er tatt i bruk basert på faktiske veiforhold i Sentral-Asia, noe som med rimelighet kan spre den totale kjøretøyvekten og unngå for høyt enkelt-akseltrykk, fullt ut i samsvar med lokale grenseregler for veilast. Hele hovedrammen er smidd av høy-kvalitets Q345-konstruksjonsstål, noe som gir tilhengeren sterk bæreevne og strukturell stabilitet, med en nominell belastning på 80 tonn. Den er ideell for transport av store-maskineri, inkludert gravemaskiner, boremaskiner og mobilt knuseutstyr. Den unike lav-sengdesignen senker kjøretøyets tyngdepunkt betraktelig, og gjør langtransport på humpete fjellveier mye tryggere og mer stabil.
For å tilpasse oss Kirgisistans tøffe utendørs arbeidsmiljøer, utstyrer vi hver tilhenger med modne WABCO-bremseenheter og forsterkede opphengssystemer for tung last. Denne pålitelige konfigurasjonen forbedrer kjøretøyets støtmotstand og holdbarhet betraktelig, og reduserer-feilfrekvensen på stedet og senere vedlikeholdskostnader. Sett i lokal bruk, vil disse lavtliggende trailerne i stor grad forbedre den fleksible planleggingen og overføringseffektiviteten til tungt gruveutstyr, spare tid og logistikkkostnader for gruveprosjekter, og ytterligere lette bærekraftig utvikling av lokale mineralressurser og relaterte økonomiske næringer.
