En lavprofilhenger er ganske enkel-det er en tilhenger med et superlavt dekk, laget spesielt for å trekke høye eller store laster uten å gå over høydegrensene. I motsetning til vanlige planhengere som sitter høyt fra bakken, er disse bygget for å holde lasten din så nær bakken som mulig. Det er nøkkelen fordi den lar deg flytte utstyr eller materialer som ellers ville være for høye til å transportere lovlig eller trygt.
Det viktigste som gjør enlavprofilhengerhva det er, er dekkshøyden. Vanligvis er den mellom 18 og 24 tommer (0,8 til 1,2 meter) fra bakken-mye lavere enn standard tilhengere, som ofte er 36 tommer eller mer. For å få den lave høyden bruker de noen få enkle designtriks. De fleste har et "dobbelt-fall"-oppsett: dekket faller ned to ganger-en gang rett etter svanehalsen (delen som hektes på traktoren) og igjen før bakhjulene. Det skaper en lav midtseksjon, kalt en "brønn", der du setter lasten, og holder hele lasten så lav som mulig.
Folk i forskjellige bransjer ringerlavprofilhengereforskjellige ting også. Det vanligste navnet er "lowboy-tilhenger"-, stort sett enhver lavprofil-tilhenger som brukes til tungtransport, kalles en lowboy. Noen sier også "lav-sengshenger", men alle disse begrepene betyr det samme: et lavt dekk laget for høye, tunge ting. Lavprofiltilhengere tåler også tung vekt. De har vanligvis flere aksler-3 til 5 mesteparten av tiden for å spre lastens vekt. Det forhindrer at veiene blir skadet og gjør tilhengeren stabil mens du kjører. Antall aksler endres avhengig av hvor tung lasten din er; hvis du flytter noe veldig tungt, kan det hende du trenger ekstra aksler for å holde deg innenfor vektreglene.
Så når bruker du enlavprofilhenger? Mest i bransjer som flytter stort, høyt utstyr. Byggefirmaer bruker dem til å frakte gravemaskiner, bulldosere og utlegger-utstyr som er høyt og tungt, for stort for en vanlig tilhenger. Bønder bruker dem til store gårdsmaskiner, gruvearbeidere til tungt gruveutstyr, og til og med energiindustrien bruker dem til deler som vindturbindeler.
En ting å huske på: du trenger vanligvis en kran for å laste og losse en lavprofilhenger. I motsetning til RGN (Removable Gooseneck)-tilhengere, har de fleste lavprofil-tilhengere en fast svanehals-ingen frontrampe for utstyr å kjøre på. Det betyr at du må bruke en kran for å løfte tung last på det lave dekket, selv om noen mindre lavprofilmodeller kan ha bakramper for lettere utstyr.
For å oppsummere det enkelt: alavprofilhengerer en spesiell tung-tilhenger laget for å holde lasten lavt til bakken. Det lar deg flytte høyt, overdimensjonert utstyr lovlig og trygt. Dens lave dekk, flere aksler og tøffe konstruksjon gjør den perfekt for bransjer som flytter stort, tungt utstyr hver eneste dag.
