Slutt-tipstrailere, også kjent som slutt-dumper tilhengere, er et av de mest populære alternativene for transport av massegods i-konstruksjon på stedet. De er avhengige av et hydraulisk løftesystem for å vippe hele lastebeholderen, slik at bulklast gli ut fra bakluken bak gjennom tyngdekraften. Denne typen tilhengere kommer med stor bærekapasitet og stor-fleksibilitet på stedet, mens den enkle mekaniske strukturen gjør rutinemessig vedlikehold enkelt og rimelig. Den fungerer best for grove, tunge og klebrige materialer, inkludert steinfragmenter, konstruksjonsrester og våt jord, og passer til spredte arbeidsplasser og materiallagringsoppgaver. Likevel har den åpenbare driftsfeil. Løfting av lasteboksen hever kjøretøyets tyngdepunkt betraktelig, noe som lett forårsaker velteulykker på humpete eller mykt underlag. Den trenger også god plass bak og kan bare losse når kjøretøyet står helt stille.
Bunn-dump eller mage-dumper tilhengere fungerer på en helt annen måte. Utstyrt med en hydraulisk kontrollert port i bunnen av lastekroppen, frigjør de materialer vertikalt uten å vippe containeren i det hele tatt. Karosseridesignet med lav-profil gir et stabilt tyngdepunkt, noe som forbedrer driftssikkerheten betydelig og tillater bruk i relativt ulendt terreng. En viktig fordel er dens evne til å slippe ut materialer jevnt under kjøring, noe som passer perfekt til lineært konstruksjonsarbeid som veibelegg og fylling av veibunn. Denne tilhengertypen er bare kompatibel med fine, fritt-materialer som sand, fin grus, asfaltblandinger og korn. På den negative siden er bunnutløpsstrukturen utsatt for materialoppbygging og blokkeringer, noe som krever hyppig og nøye vedlikehold. Dessuten er den ikke like tilpasningsdyktig som ende{10}}tiphengere for sporadiske,{11}}multipunktstransportoppgaver.
