Lowboy tilhengereer spesialiserte for overdimensjonert tungt maskineri, med ultra-lave dekk som tillater høyere last innenfor lovlige grenser, og deres maksimale lastehøyde varierer etter region basert på lokal infrastruktur og forskrifter. I Nord-Amerika er amerikanske forskrifter-styrt av staten, med de fleste stater som setter en grense på 13 fot 6 tommer (4,11 meter) (California og Texas tillater opptil 14 fot/4,27 meter), mens de fleste kanadiske provinser håndhever den samme grensen på 13 fot 6 tommer for grenseoverskridende --kompatibilitet, med unntak av vestlige provinser. Europas EU-medlemsland og post-Brexit UK har en maksimal totalhøyde på 4,0 meter (13 fot 1 tomme), med midlertidige unntak for tungt utstyr via spesiell godkjenning. I Asia har Kina og India en standard grense på 4,0 meter (13 fot 1 tommer) (kan utvides til 4,5 meter/14 fot 9 tommer med tillatelser for overdimensjonerte laster), Singapore håndhever 4,2 meter (13 fot 9 tommer), og Malaysia og Thailand
følg 4,0 meter-standarden, med tillatelser og eskorte som kreves for overdimensjonert last; Australias de fleste stater setter en grense på 4,3 meter (14 fot 1 tomme), med Western Australia og Northern Territory som tillater opptil 4,5 meter for gruveutstyr med tillatelser.
Når du drar med lowboy-tilhengere, husk at høydereglene gjelder totalhøyden på tilhengeren og dens last. Hvis lasten din går over den lokale grensen, trenger du de riktige tillatelsene og eskortekjøretøyene. Du må også ta hensyn til -lastsikring, eventuelle deler som stikker ut, og om ruten har nok klaring-tilhengeroppsett endrer ikke disse høydereglene. For å oppsummere, varierer lastehøydegrensene for lowboy fra region til region: 13 fot 6 tommer i Nord-Amerika, 4,0 meter i Europa og det meste av Asia, og 4,3–4,5 meter i Australia. For overholdelse må transportører forstå lokale regler, sikre de nødvendige tillatelsene og sjekke infrastrukturbegrensninger underveis.