Et dieselpartikkelfilter, eller DPF, fanger opp sot og aske fra dieseleksos, og fungerer som en viktig etterbehandlingsdel for eksosen på dagenstunge lastebiler.Å holde seg til vanlig DPF-vedlikehold kan i stor grad redusere sjansene for plutselige sammenbrudd og redde flåter fra dyre veistopp.
Hvis DPF blir forsømt, hoper det seg opp sot og aske som er vanskelig å brenne inne i filteret og tetter eksospassasjene. Eksosmottrykket vil stige raskt. Dette får vanligvis motoren til å kutte strømmen, stopper regenereringen fra å fungere normalt, og tvinger lastebilen inn i slapp modus midtveis. Dårlig tilstopping kan til og med skade turbotetninger, drivstoffinjektorer og innvendige motorer, og føre til uventede feil og store reparasjonsregninger.
Grunnleggende DPF-pleie dekker planlagt askefjerning av teknikere, kontroll av relaterte sensorer og plukking av motorolje med lite aske. Sjåfører bør ikke slå av lastebilen mens regenerering pågår, og ta advarsler på alvor med en gang. Disse enkle trinnene holder filteret klart, holder eksostrykket stabilt, og lar regenereringen fullføres som designet.
Rettidig DPF-kontroll fanger også opp problemer oppstrøms, som oljelekkasjer eller defekte injektorer. Disse problemene vil ødelegge filteret raskt hvis det ikke sees og utløse en skadekjede. For flåteeiere betyr dette færre uplanlagte stopp, mer pålitelige leveringstider og mindre utgifter til reparasjoner. Enkelt sagt, å holde tritt med DPF-vedlikehold er en enkel måte å redusere havaririsiko og holde lastebiler i gang lenger.
